風(fēng)力渦輪機(jī)需要可靠、有效的潤滑油，并延長潤滑油的換油周期，以最大限度地降低維護(hù)成本和挑戰(zhàn)性。
風(fēng)能應(yīng)用日益廣泛
世界各地已經(jīng)利用風(fēng)能幾千年了。根據(jù)美國能源信息管理局（United States Energy Information Administration）的資料，風(fēng)能最早的應(yīng)用之一出現(xiàn)在公元前5000年，當(dāng)時(shí)人們利用風(fēng)能推動(dòng)船只沿著尼羅河順流而下。在公元前200年左右的中國，簡(jiǎn)單的風(fēng)力泵被用來吸水，而在中東和波斯，風(fēng)車的葉片由蘆葦編織而成，用來研磨谷物。
后來，利用風(fēng)能的新方法出現(xiàn)了，并傳播到世界上幾乎所有地區(qū)。19世紀(jì)后期，小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始在電力匱乏的地區(qū)廣泛使用。這些是現(xiàn)代風(fēng)力渦輪機(jī)的第一批迭代，它們被用來產(chǎn)生今天的大量電力。
在上世紀(jì)70年代石油短缺的刺激下，隨著世界尋求替代能源，風(fēng)力渦輪機(jī)成為一種越來越受歡迎的發(fā)電方式。在美國，聯(lián)邦政府資助大型風(fēng)力渦輪機(jī)的研究和開發(fā)，在20世紀(jì)80年代初，數(shù)以千計(jì)的風(fēng)力渦輪機(jī)被安裝在加利福尼亞州。
在接下來的幾十年里，可再生能源和清潔能源日益受到重視，敦促美國政府為風(fēng)電項(xiàng)目提供投資和稅收優(yōu)惠。此后不久，各州政府也出臺(tái)了可再生能源發(fā)電的要求，這導(dǎo)致電力營銷人員和公用事業(yè)供應(yīng)商開始提供風(fēng)力發(fā)電。這些項(xiàng)目導(dǎo)致了該國風(fēng)力渦輪機(jī)數(shù)量的劇增。
總而言之，根據(jù)EIA的數(shù)據(jù)，美國風(fēng)能發(fā)電的份額從上世紀(jì)90年代初的不足1%上升到2021年的約9.2%。
在其他地方也觀察到類似甚至更大的風(fēng)能擴(kuò)張。在歐洲，清潔能源的激勵(lì)措施導(dǎo)致人們大量使用風(fēng)力發(fā)電，而中國在風(fēng)力發(fā)電方面投入巨資，目前是世界上最大的風(fēng)力發(fā)電國家。
根據(jù)EIA的數(shù)據(jù)，1990年，16個(gè)國家共產(chǎn)生了約36億千瓦時(shí)的風(fēng)能。2020年，129個(gè)國家的風(fēng)力發(fā)電量約為1.6萬億千瓦時(shí)。
隨著全世界試圖應(yīng)對(duì)氣候變化，清潔能源變得越來越重要，風(fēng)力渦輪機(jī)的數(shù)量和規(guī)模必然會(huì)增加。事實(shí)上，國際能源署（International Energy Agency）預(yù)測(cè)，未來十年全球風(fēng)能裝機(jī)容量將翻一番。
茂金屬PAO發(fā)揮重要作用
與此同時(shí)，使這一重要的能源生產(chǎn)設(shè)備順利高效運(yùn)行的潤滑劑也在發(fā)生變化，以跟上形勢(shì)對(duì)它們的新要求。
許多風(fēng)力渦輪機(jī)通常位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，而且必須在極端條件下運(yùn)行。由于這些潤滑油并不總是容易獲得，因此作業(yè)者表示，他們需要可靠、有效的潤滑油，并延長潤滑油的換油周期，以最大限度地降低維護(hù)成本和挑戰(zhàn)性。
這些可靠的潤滑劑如何配制而成？這就是合成基礎(chǔ)油發(fā)揮作用的地方。
�？松梨�、雪佛龍菲利普斯化工和其他合成基礎(chǔ)油生產(chǎn)商聲稱自己的茂金屬PAO是風(fēng)力渦輪機(jī)潤滑劑應(yīng)用中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，并指出這些合成基礎(chǔ)油具有已被證明的能夠延長潤滑劑及設(shè)備壽命的能力。
茂金屬PAO性能優(yōu)勢(shì)
茂金屬PAO，通常被稱為mPAOs，是一種氫化烯烴低聚物，由正常的烯烴催化聚合而成。是什么讓mPAOs成為風(fēng)力渦輪機(jī)潤滑劑的理想選擇？
國際能源署（International Energy Agency）指出，近25%的風(fēng)電場(chǎng)位于寒冷的氣候中。正因?yàn)槿绱�，用于潤滑風(fēng)力渦輪機(jī)的齒輪油和潤滑脂必須具有卓越的低溫性能，而mPAOs可以幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
根據(jù)埃克森美孚網(wǎng)站資料，與礦物油相比，mPAOs“具有更低的傾點(diǎn)和更好的布氏粘度”。這些特性結(jié)合在一起，可以改善低溫流動(dòng)性和冷啟動(dòng)能力。
影響風(fēng)力渦輪機(jī)潤滑劑配方的另一個(gè)顯著因素是，風(fēng)力渦輪機(jī)越來越大，而它們的齒輪箱越來越小。自然地，這種進(jìn)化對(duì)潤滑劑施加了更多的壓力。
�？松梨诒硎�，在實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，mPAOs配方的潤滑油在惡劣的操作條件下表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。與礦物油相比，這些合成基礎(chǔ)油的泡沫傾向更小，因此使用它們配制的潤滑油可以避免設(shè)備溢出。這些性能的改進(jìn)促使許多風(fēng)力渦輪機(jī)的潤滑劑調(diào)和商從傳統(tǒng)PAOs轉(zhuǎn)向mPAOs。
這兩種基礎(chǔ)油有什么不同？根據(jù)埃克森美孚2019年發(fā)布的一份報(bào)告，與傳統(tǒng)PAO相比，mPAOs的粘度指數(shù)更高。除了上述更好的低溫性能和最小化泡沫，它們還提供了增強(qiáng)的剪切穩(wěn)定性。
根據(jù)�？松梨诰W(wǎng)站的數(shù)據(jù)，近45%的高粘度基礎(chǔ)油市場(chǎng)已轉(zhuǎn)向mPAOs。由于mpao具有顯著的性能優(yōu)勢(shì)，這一發(fā)展趨勢(shì)很可能會(huì)持續(xù)到未來。
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